Todas as correias transportadoras devem ser conectadas em forma de anel para serem usadas, de modo que a qualidade das juntas da correia transportadora afeta diretamente a vida útil da correia transportadora e se a linha transportadora pode funcionar sem problemas. Os métodos comumente usados para juntas de correia transportadora incluem juntas mecânicas, juntas a frio e juntas vulcanizadas a quente.
Junta mecânica
Geralmente refere-se ao uso de juntas de fivela de cinto. Este método de junta é conveniente, conveniente e econômico, mas a eficiência da junta é baixa e é fácil de danificar, o que tem um certo impacto na vida útil da correia transportadora. Em juntas de correia transportadora antiestática antiestática de núcleo inteiro de PVC e PVG, geralmente os produtos abaixo das correias de grau 8 usam este método de junta. A conexão da fivela é equivalente a 28 por cento -45 por cento da resistência da própria correia transportadora.
Cabeça de ligação a frio
Ou seja, adesivos adesivos frios são usados para juntas. Este método de junta é mais eficiente e econômico do que as juntas mecânicas. Deve ter um melhor efeito conjunto. No entanto, do ponto de vista prático, porque as condições do processo são mais difíceis de dominar, e a qualidade do adesivo tem grande influência na junta. Então não é muito estável. A colagem com viscose fria é equivalente a 40 por cento -55 por cento da resistência da própria correia transportadora.
Junta de vulcanização a quente
A prática provou que é o método de junção mais ideal, que pode garantir alta eficiência de junção e também é muito estável. A vida útil da junta também é muito longa e fácil de dominar. No entanto, existem desvantagens como processo problemático, alto custo e longo tempo de junção. A ligação de vulcanização térmica mecânica é equivalente a 60 por cento -80 por cento da resistência da própria correia transportadora.
